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Q2交通报告:北京堵城榜首 专车加剧拥堵

8月25日，高德正式发布《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》。高德城市交通分析报告来自于高德交通行业浮动车和高德地图超过3亿用户出行数据的结合，截止目前，高德公司已连续发布了6个季度的中国主要城市交通分析报告，涵盖国内45个城市，支持全国154个城市实时交通信息。

最新报告显示，2015年第二季度，全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，而其它国内十大堵城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。环比上季，全国各大城市拥堵全线飘红，广州拥堵加重幅度最大；广州、大连、深圳、成都新入拥堵城市Top10榜单，而天津、南宁、石家庄、武汉则出榜。

同时，报告数据还显示，除了天气回暖人们出行意愿增强、以及厄尔尼诺现象导致降雨量增加加剧了各城市拥堵指数，互联网专车、快车等新的出行模式也对多地城市交通的拥堵程度产生了影响。

北京蝉联堵城榜首 上海限外新政缓解拥堵

据报告数据显示，第二季度城市拥堵Top10榜单北京再次夺得榜首，高峰拥堵延时指数2.10，意味着高峰出行是畅通下花费时间的2.1倍，也就是说平均每出行1小时，就会严重堵车近32分钟。而在一二线城市的通勤高峰期出行，花费在拥堵上的时间基本上会占到行程总时间的50%以上，而这些时间如果用当地的平均工资来换算，其拥堵成本是十分可观：以北京为例，北京月平均工资6463(据社保部门最近公布的上年度平均工资)，折合到每小时为37元(按每月22个工作日，每日8小时计算)，那么因拥堵造成的时间成本为19元，一天两次出行付出的成本接近40元，在北京通勤每月多付出的拥堵时间成本代价近1千元。