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“日系车省油”，这是真的吗？

       一直以来，在人们印象中，日系车相比同级别的美系车、德系车都要省油。所以在油价不断上涨的今天，很多人为了节省用车成本，不少人都会选择购买日系的轩逸、卡罗拉作为代步车。在实际使用中，日系车真的比同级别的其他车型省油吗？小驰就带大家来分析一下！

       日本车省油口碑从哪儿来

       其实日本车省油的口碑并不是从中国兴起的，而且从美国兴起的。因为日系车进入美洲大陆，正好赶上了石油危机。当时美国车都是V8大排量自吸发动机，百公里油耗都在20L以上，而日系车都是小排量车，因此一到美洲大陆，立刻给人留下了省油的口碑，至于是不是真省油，美国人最清楚。但至少比美国车省油是真的。

      影响油耗的因素中，发动机技术处于核心要素。而日系车企对于发动技术的研究恰巧又处于世界前列。

      以发动机热效率这一点为例，目前市面上主流的汽车发动机热效率基本都在33%以上，然而日系车企通过技术的提升将发动机热效率极大提高。比如搭载于本田思域和本田冠道上的那台L15B型1.5T涡轮增压发动机，通过多孔缸内直喷技术、进排气双VTC、电动废气门以及水冷式排气歧管等一系列黑科技，使得发动机热效率达到了38%；

      搭载于第八代丰田凯美瑞上的Dynamic Force系列2.5L发动机，通过引入高速燃烧的理念，增加进气气门以及排气气门的夹角，优化进气歧管设计，以提高空气流速，提高燃烧效率，实现超高的压缩比、排气歧管一体化等等，将热效率提高到惊人的41%；

      而最为神奇的是搭载于2020款马自达昂克赛拉上的那台全新SkyActiv-X发动机，在原有的创驰蓝天技术的基础上加入火花塞控制的压燃点火技术，将发动机热效率进一步提升到登峰造极的48%，而这是目前世界上热效率最高的汽车发动机。

      日系车省油，更多的是因为当前市面上保有量较大的日系汽车往往搭载了具有先进技术的发动机，它们良好的油耗表现给广大消费者留下了深刻的印象。而当消费者将这些油耗较低的车型与其他品牌车型进行对比，很容易就会得出日系车省油这一既有合理性又不太准确的结论，久而久之，口耳相传，日系品牌汽车就成为了人们心目中省油的代名词。

      小驰认为，一台车是否省油，总要有个标准，在美国低于20L的油耗，就是省油，在中国恐怕就要低于8L才算省油，所以日系车到底省不省油，还得看具体车型和具体区域。大家是怎么认为的呢？欢迎大家在下方留言！