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发动机的两大顽疾——“ 油泥 ” 和 “ 积碳 ” ！

发动机就像是汽车的“心脏”，决定着汽车的使用寿命。然而“油泥”和“积碳”可以称得上是发动机的两大顽疾，说它是故障又不完全准确，可以称之为汽车的“亚健康”状态，今天驰易佳就带大家来了解一下！

“油泥”和“积碳”不是一回事！

油泥和积碳都是对发动机非常不利的有害物质，但积碳和油泥形成的原理和出现的位置都不相同。

积碳主要是发动机在低速或怠速状态下，发动机燃烧不充分产生的碳黑，和汽油或机油中胶质物结合在一起，附着在发动机燃烧室，进气道，气门背部，喷油嘴等位置形成的碳化物。

油泥是发动机在运转过程中，曲轴箱内产生的杂质和机油自身在高温条件下稠化相结合，从而形成油泥附着在发动机凸轮轴，曲轴箱，油道，油底壳等位置上的沉积物。

积碳不可避免，而油泥是可以避免的

对发动机来说积碳是不能避免的，无论是什么发动机或多或少都会有积碳形成，我们只能在后期对积碳进行清理。

油泥是可以避免的，机油的质量也有优劣，优质的机油有较好的基础油和清净分散剂，抗氧化性能和热稳定性更好，能较好的避免油泥生成，并且有助于清除内部杂质。

1、按换油周期更换机油，因为长时间的使用，机油会发生变质，从而达不到清洁分散油泥的效果，就会导致油泥的聚集。

2、如果不是很严重的话可以使用发动机清洗油或发动机内部清洁剂进行清洗，可以有不错的效果，如果内部油泥太严重的话想彻底清洗就需要拆解发动机了。

3、最重要的一点，使用正规渠道的正品机油是可以起到预防和清除部分油泥的效果。因为一般机油的成分中都含有清除油泥的添加剂，清净分散剂。它的主要作用就是清洁金属表面，分散油泥、积碳。对于路况不好、经常堵车、负载较重的车子，建议使用质量级别较高的机油。

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