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汽车经销商利润下滑 零部件"闷声发财"

“汽车行业利润下滑趋势明显”，平安证券分析师王德安认为，未来汽车行业销售利润率总体仍将呈下滑趋势。其中整车收入持平，利润总额同比下降8 .2%。不过，值得注意的是，汽车零部件行业不论是营业收入还是利润总额，依然保持高于整体市场的增幅。

这样的增长同样体现在上市公司的报表之中。在已披露2015年中报业绩预告的50多家零部件企业当中，有七成以上的公司净利润出现增长。其中，世纪华通(13.24, 0.00, 0.00%)净利润增幅最大，根据其2015中报，公司净利润为1.44亿，同比增长174.22%；而申华控股(6.41, 0.58, 9.95%)净利润预计同比增长1 6 6 %-172%。

“国内市场持续疲软对于整车企业来说是一个考验，而零部件厂商的日子则相对好过得多”，全国乘联会副秘书长崔向东表示，车企通常会提前备货，所以这轮车市寒冬对于零部件企业的影响会滞后三个月至六个月，其备战时间充足。

“现在行业产销增速虽低，但汽车本身正在往更安全更环保更智能的方向发展”，王德安认为汽车零部件领域存在不少盈利风口。而另一方面，互联网大 潮席卷而来，也带给零部件厂商更多空间。8月26日，交通部发布关于修改《机动车维修管理规定》的决定，同质配件官方定义出台且明确可以使用。因此，上游 汽车零部件生产商，可投放独立售后自有品牌，对于其后市明显利好。