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这LED大灯，凭什么还不能取代卤素和氙灯呢？

汽车大灯的演变史也可谓是“变换莫测”！

从最早的煤油灯和乙炔灯，

再到进入电灯时代，

又从起初的白炽灯，

到卤素灯、氙气灯，

再发展到现在的LED灯，

紧随其后的还有激光灯。

要说现在连激光灯都发展起来了，

那为什么LED灯没有普及呢？

这LED大灯

凭什么还不能取代卤素和氙灯呢

小驰就来和大家来说说凭什么？

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凭其不菲的价格

中低端轿车为什么没有普及LED大灯呢？主要还是成本考虑，一对原车卤素灯泡才几十块钱，而一对LED大灯要几百块钱，对于批量生产，而且现在售价普遍偏低的中低端车型而言，如果标配LED大灯，那将是增加相当大的一笔费用。这也是为什么目前只有豪车才标配有LED大灯。自然，更换总成的LED大灯后，灯光十分酷炫，而且基本属于原车定制，灯光效果是独一无二的，车主升级后简直虚荣心爆棚啊！

凭其自身的温度要求

LED灯没有使用散热组件的话，那么LED的材质就会很烫，而且很快汽车的前照灯光就会消失。正常的LED使用环境不能高过六十度，要是超过六十度的话，那么灯光的工作就会产生异常，LED灯对于温度的条件也很挑剔的，所以LED的大灯使用温度要求是很高的，如果超过太多的话，那么LED的塑料底座就会直接融化掉。

劣质LED产品流入市场

国内人多车多，市场庞大。越来越多厂商都开始涉足LED车灯行业，但又不愿意投入太多成本去研发LED技术。不少厂家为了推销产品，降价出售劣质产品，这样做的结果只能导致大家对LED车灯开始失去信心，已经有不少车主开始吐槽：“LED大灯原来这么垃圾！”、“怪不得便宜，真是便宜没好货啊！”

综合来看

LED大灯目前已经有了一定的技术储备，但是由于成本问题，在低端车型上反而不如卤素或氙灯来的更适合。或许再过3~5年，等到技术逐渐强大后，LED大灯才得以真正普及到所有车型上。