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怎样才能把旧机油尽量排空？

相信换过机油的车主都知道，每次去换油的时候，大家看见机油流出来的时候，心里一定是希望把废机油放的越干净越好，这样添加新的机油感觉才会放心。但是怎样才能把旧机油尽量排空呢？

有些厂家设计比较随意，放油口略高于油底壳，所以会有一部分废机油残留。这种油底壳用抽油机抽油的话效果应该会更好。

但有些厂家设计比较走心，放油口有特殊设计，比油底壳要低一些。还有一些车放油口直接在油底壳下方，完全可以把旧机油放干净，也就没必要再用抽油机了。

抽机油其实就是利用气泵产生的真空，通过抽油管将油底壳中的旧机油全部吸走，同时也将部分金属碎屑和杂质带走。

不过抽油机并不是为了彻底放干净油而设计的，人家主要是为那些不用举升机就能更换机油滤清器的车设计的，这样更换机油不需要开上地沟或者举升机，直接停在原地就把活给干完了。

一般而言，抽的时间相对要花的更多，但是机油可以抽得更彻底，而且不用拧油底壳下面的螺丝，抽出来的也更干净。至于放油的方式，由于是单纯依靠重力来排除机油，所以一些小的油孔，油道的旧机油放不出来，而且放机油的时候油底壳下的螺丝来回使用容易损坏，这会影响密封性。

放完机油后启动发动机加速排油

发动机一启动那机油泵跟着就启动了，机油泵里残余的机油开始循环，机油油道以及各部件中的机油就又被压出来一部分。

效果倒是很明显，能多放出来一些旧机油。但是对发动机的影响就不好说了，首先会导致各个摩擦部位短时间缺乏润滑，其次VVT相位调节器、气门挺柱、链条涨紧器等部位的机油也会被排空很多。

所谓的彻底放空旧机油心理上的好处远大于实际好处，说白了只是车主心里感觉舒服一点，机油虽然有一定的残存，但这部分的比例相当低。按照正常的里程时间进行更换机油，混合了新的机油之后，不会对发动机造成任何影响，所以放不干净也不是什么问题。