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科普：发动机免拆养护是个啥？

什么是免拆养护？

汽车免拆养护是相对于传统的汽车养护方法而言的，传统的养护方法，在汽车行驶一定里程后，若需要清除如发动机各系统中的杂质、积碳、油泥等，常把发动机解体，然后采用机械刮削方式或使用碱液煤油等进行清洗。这样的操作方式，若装配质量不佳，破坏了各零部件之间的配合关系，反而会导致车辆的性能明显下降。

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车子在驾驶过程中，机油处于高温高压下工作，容易产生油泥胶质等杂物，这些物质粘附在润滑系统上，不仅会影响机油的正常流动，还会磨损零部件的表面。所以才需要定期对发动机润滑系统进行清洗，清洗过程中要注意机油压力表或机油灯，如果出现表盘数值下降或信号灯闪烁，要立即关闭发动机，检查清洗集滤器后再继续清洗，另外在清洗完毕后最好也换下机油和机油滤清器。

使用内部清洗剂时要注意那些非常脏、超过20万公里以上、烧机油现象严重的发动机，要慎用。因为清洗剂能把活塞环周围起密封作用的油泥、积碳等脏物彻底清洗干净，导致本就间隙过大的活塞与缸壁间的密封性进一步下降，还会加重车子烧机油。

由于机油在使用过程中容易出现变质，所以才会发明出保护发动机润滑系统的养护品，这类养护品可以提高抗氧化性能，抑制油泥胶质的产生，中和润滑油中的酸性物质，防止发动机内零部件腐蚀，改善润滑油的黏湿特性，从而减轻发动机内各部件的磨损，延长使用寿命。

当汽车超过8万公里后，活塞与轴瓦的间隙会逐渐增大，降低车子的动力性能。如果在机油中添加针对性的修复剂，就可以使发动机工作更加平稳有力，而且还会对因间隙过大出现的烧机油、冒蓝烟现象也有抑制作用。

所以免拆清洗是非常有必要的，只有依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行清洗、维护，才能使汽车各部件始终运行良好，达到延长各部件使用寿命的目的；只有每一个系统都同时运行良好才能保证汽车的优良驾驶性能。