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查看更多随着私家车的日益普及,一些车主已经不仅仅满足于车辆出厂时的样子,而是改变车身颜色、升级动力系统等等,由此也催生了汽车改装、美容行业的繁荣。然而调查发现,目前我国的车辆改装市场大多处于“灰色”地带,有些甚至进行违法改装,一些不正规的改装为交通安全埋下隐患。
车主可以任意改装吗
2014年10月,新修订的《机动车登记规定》正式实施,已注册登记的机动车,可以部分改装,但应向交管部门变更登记。
在汽车的内饰方面,在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。济南市天桥区交警大队车辆管理所民警李春梅说,车身颜色在查验规范里规定的11种颜色中可以任意改变,但车身改变颜色以后,车主需要带着登记证书、行驶证、身份证到当地车管所变更车身颜色登记。另外,加装保险杠、更换同规格轮胎等都是允许的。
出于车辆安全性的考虑,有些改装是明确禁止的。比如,私自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等。交管部门工作人员说,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所登记的车辆结构特征不能擅自更改。也不能私自加装踏板、前后包围、排气管道、开天窗,因为这会对汽车造成安全隐患。消防专用红色,工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝色这三种颜色也不能改。
私改氙气大灯
相信许多司机在夜间行车时都有“一道刺目亮光迎面射来,强光下白茫茫一片,根本看不清路况……”的遭遇,与非法改装氙气大灯的车相遇的路人或者会车的司机而言,这亮着白晃晃灯光的超亮氙气大灯,可能是一种惹人烦的祸端。
大多数改装氙气大灯的车主,考虑到价格问题,一般都只选择便宜的国产氙气大灯,只将原厂的卤素灯泡换成氙气大灯,而不更换总成。由于氙气大灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分可能偏离了焦点位置,使车灯出现不聚光、无正确的远光功能,色温太高,雨天用起来,视线特别不好等严重问题。
私开天窗换轮毂
为汽车更换轮胎与轮毂,是目前汽车改装中比较普遍的做法。可若是在更换轮胎轮毂时,忽略轮胎的数据匹配,会导致车辆存在巨大隐患。
盲目升级轮胎和轮毂,使其与原车的性能不吻合,是非常危险的。比如宝马5系这样的高档车,就有车主因为改换低档的轮毂,而造成行车不稳、方向跑偏等问题出现。
买来本没有天窗的车,一些车主便私开天窗。对此,网上车市提醒消费者,切勿私自开天窗,除了存在质量等安全隐患,还可能违法、无法通过年检。因为,每一辆车在定型和出厂时都要经过试车和碰撞实验,经过国家质量技术监督部门检验合格后才能生产和销售。
如果车主私自开天窗,将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数,给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。当车子翻转、碰撞时,由于汽车顶部的结构和承重能力变弱,造成安全性能降低,将加重对驾乘人员的伤害程度,可以说潜藏了许多杀机。
私自改装车辆存安全隐患
虽然新规在机动车改装政策方面有所“松动”,但并不代表可以将车随意乱改。中国汽车工程学会高级工程师赵林说,私自改装汽车线路可能导致模块间程序不匹配,发动机故障灯互相报警,甚至存在自燃隐患。
私家车改装前,了解产品特性,安全系数,生产厂家等非常重要。于海泉说,在刹车系统、动力系统改装方面,车主不要盲目相信更换的零部件越贵、档次越高,汽车改装的效果就越好。而是应当根据自身车辆特点,选择与车辆配置相匹配的改装。
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