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养车常见的错误姿势

每个小伙伴在提到自己的第一辆爱车时，总是对它关爱有加、呵护备至。恨不能把所有最好的都给它，其中保养大项可谓重中之重，但有时“过度保养”也会出现一些问题，下面一起来看小驰盘点常见的错误养车方法吧！

错误姿势一：频繁的短途用车和舍不得开

有些小伙伴们感觉有了车就可以彻底告别走路了，菜市场买菜、隔条街吃饭都得让车带过去才行。殊不知，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，像以上类似的短途用车情况对爱车的损害非常大。

和频繁用车相对立的，就是平时舍不得开，等到放假才会开出去玩。这种情况当然对爱车很不友好，引擎与变速箱等传动机件表面会因时常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。

错误姿势二：机油加太多

加入过多的机油，使发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油的情况。

错误姿势三：汽车螺栓过紧

汽车上用螺栓、螺母联接紧的固件有很多，但不能拧得过紧。过紧的情况下，一方面会使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

错误姿势四：汽车风扇皮带太紧

有些小伙伴们觉得风扇皮带越紧，发动机冷却效果越好。其实不然，风扇皮带过紧会使轴承负荷过大，加剧磨损，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

错误姿势五：随意机加入低/高标号燃油

高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，故障率大大增加。

而低压缩比的发动机偏要用高标号燃油，则可能出现“滞燃”现象，不仅会出现燃烧不充分的情况，还在一定程度上增加了油耗。

如果不清楚自己应该加入哪个标号的汽油，看一下箱盖上的提示即可。

错误姿势六：不同品牌冷却液混着用

不同品牌冷却液的化学性能相差悬殊，而且所用的防腐剂也不大相同，极易引发爱车内部受到不同程度的损耗。

小伙伴们爱车心切的心情可以理解，保养的确是一项重要的工作，需要我们正视起来，既不必太过在意也不能过于疏忽，按照汽车保养手册上写的稳步执行，就可以使爱车和我们相伴的更长久。