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查看更多按年龄来分,
人可以分为少年、青年、中年、老年,
不同年龄层次的人身体调理是不一样的。
汽车养护也是如此,
车辆使用寿命有限,
怎样让它在有限的时期内发挥更大更好的功能
是每个车主所期望的,
不同阶段,
我们的养护措施、养护重点也要有所区别。
前2年——按时保养打好基础
新车一年内,是车况最好的时候,汽车处于磨合期,燃油要保证优质汽油,不要超载、超速行驶,做好常规的汽车保养。
汽车的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志,敢闯敢做,有用不完的劲,好像不会疲倦。这时期的汽车也是如此,车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。
3年——注意爱车的细微变化
使用两年后,汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车,需要经常性地更换一些部件,给其补充能量。比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查,如果有问题要及时解决。 许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了,不仅开起来不注意,过坑过弯儿也不减速,一些保养经常不按时做,有了些小毛病也扛着不去修,殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。
5年——该换就换性能有保障
几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液,还有转向助力油等,其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带(装备了正时链的车不用换),还有一些润滑油,而轮胎根据厂家规定,也最好不要连续使用十万公里以上,中途要经常进行位置的对调,如果老化或磨损严重的也要一并更换。
一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了,虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠,别说十万,只要保养得当跑三十万公里也没问题,不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象,需要把爱车送到专业的汽车保养连锁加盟店进行彻查。
6-10年——衰老期
6-10年的车辆,总体的性能开始下降,故障开始增多,橡胶件、空调、电瓶、车漆、动力系统等等一系列的问题都会比较突出。这个时期必须对汽车加强保养,经常的去保养更换损坏的部件。当然怕麻烦的,基本可以考虑换车了。但是,总体来说,保养的好,汽车还是可以继续为你服务的。
10-15年——淘汰期
国家最新规定,汽车报废的公里数是60万公里。汽车行驶60万公里后,必须申请报废。10-15年的车辆,基本处于报废期,也就是危险阶段。强行开,就是对你自己的安全不负责任。这个时候,汽车的各种隐性、显性的危险问题开始不断的出现。这个时候,最好的处理方式就是让他退休,完成他的一生
虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车,其“身体状况”有很大的区别。你可以根据自己的爱车所处的阶段采取相应的“保养”措施,让爱车更好的度过他的一生。
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