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爱车操控性不够好，和这些有关系！

但是一个好的底盘也离不开调教，就好比如我国的一些国产车多连杆独立悬架，乃至还不如一些合资品牌车的扭力梁式非独立悬架。

总之，车好不好开，那都是因人而异，但操控好不好是车本身的固有属性。

三、发动机

发动机想必是大家最关心的了，对于不同车型来说，动力应该与车的调教相匹配，从而达到最好的综合性能。

有的人就喜欢一味的追求强劲的动力，所谓改装也只是想提高动力。但并没有考虑过车身的支撑刹车等性能达不到同样标准，这样做达不到更好的操控性之外，还增加了行车安全隐患。

操控性是指对一个车的控制的难易度。车辆操控性的好坏主要由动力、悬挂和转向系统决定。动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性；悬挂则是操控性的关键，其直接影响车辆在进行直线加速，制动或转向动作时的抗俯仰及侧倾的能力，同时也是对于驾驶员关于车辆行驶姿态的感官反馈；而转向系统是操控性的保障，转向梯形的设置合理与否直接影响驾驶员对转向的控制难易度，并且影响转向时汽车车轮的打滑程度。