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满足500万辆电动车充电需求 充电桩起跑

近日，国家发改委连同能源局、工信部等下发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。该指南提出了充电基础设施发展的总体目标，而且还提出了分区域和分场所建设的目标与路线图。

国家能源局电力司副司长童光毅表示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

充电基础设施建设将分区域和场所，加快发展区、示范推广区、积极促进地区三个区域将有各自的建设目标。场所方面，国家要求，结合公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所，适当补充独立占地的充换电站。

充电服务尚未形成成熟的商业模式。为此首先要积极引入社会资本，地方政府应有效整合公交、出租场站以及社会公共停车场等各类公共资源，通过政府与社会资本合作(PPP)等方式培育市场主体，为社会资本进入创造条件。

其次，地方政府重点要尽早出台充电服务的分类指导价格、财政补贴实施细则、为企业提供稳定的政策预期，营造有利的投资环境。

第三，充电服务企业要发挥创新主体的作用，通过积极探索与商业设施、整车销售及售后等方面的合作，利用好融资租赁、特许经营权质押、合同能源管理等业务模式，引入众筹、线上与线下相结合等“互联网”的新兴业务模式，拓展智能充放电、电子商务和广告等增值服务的多种方式进行商业模式创新，提升企业盈利能力。

官方统计资料显示，截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务